大老山隧道有限公司在一九八八年獲批專營權，負責建造和營運。隧道公司的專營權屆滿後，便要將擁有權交還政府。整條隧道長達四公里，是香港最長的行車隧道。
隧道牆身由三合土灌注而成，厚300-500mm，表面塗有漆油。車輛可經大老山隧道途經鑽石山往九龍東部，及經小瀝源直達吐露港公路往新界東北部。經過三年時間的設計及建造，隧道於一九九一年通車。這條雙程雙線的分隔雙管隧道，共有四條行車道及4.5公里的道路網絡。隧道公司的管轄範圍合共有8.5公里的隧道、高架路橋及道路。此外，還有七座屹立於隧道範圍內的建築物包括︰行政大樓、四座風房和兩座位於隧道兩端出口的機樓。
大老山隧道是二號幹線其中一段，它將港島東部市區，經過東區海底隧道及九龍東部的觀塘繞道與新界的新市鎮連接起來。
